BMW 2300 cc sestak friziran....trecom brzinom je mogao dostici 180 km na cas.....bez blokade..
180km/h ma daj nemogu da vjerujem da je neko u Bileci vozio tom brzinom pa to nije moguce ajde 120 pa nekako ali 180km/h i to 3 brzinom e to je stvarno previse i za mene (BMW 2300 cc
)
Nasljednik BMW-a E21, a predhodnik BMW-a E36 BMW E30 predstavlja jedan od popularnijih BMW-ovih modela. Radi se o seriji 3 koja je prodavana u tri karoserijske izvedbe i to:limuzina sa 2 i 4 vrata, touring(karavan), i kabriolet. Jedna od zanimljivosti vezanih za E30-ku je model 325xi sa 170 KS i pogonom na sva četiri točka. Proizvodnja ovog modela trajala je od 1988. do 1992.g, i bio je dostupan u verziji od 2 i 4 vrata. Također se prvi put pojavio model M3 koji je u obićnoj izvedbi iz 2.3 L zapremine davao 200 KS, a u EVO izvedbi 215 KS. motori su bili zapremine od 1.6 L do 3.2 litre. Što se tiče mjenjača u ponudi su bili 4-brzinski automatski i 5-brzinski manuelni.
Ovo je spisak modela za evropsko tržište:
1982-1987 316 - 1.6 L, 90 KS (66 kW)
1982-1990 316 1.8 -1.8 L, 90 KS (66 kW)
1987-1993 316i - 1.6 L, 102 KS (75 kW)
1982-1987 318i - 1.8 L, 105 KS (77 kW)
1987-1993 318i - 1.8 L, 115 KS (85 kW)
1989-1991 318is - 1.8 L, 140 KS (103 kW)
1982-1985 320i - 2.0 L, 125 KS (92 kW)
1985-1991 320i - 2.0 L, 129 KS (95 kW)
1988-1990 320is - 2.0 L, 192 KS (141 kW)
1982-1986 323i - 2.3 L, 150 KS (110 kW)
1985-1991 325i - 2.5 L, 170 KS (125 kW)
1986-1991 325iX - 2.5 L, 170 KS (125 kW)
1986-1988 M3 - 2.3 L, 200 KS (147 kW)
1989-1991 M3 Evo - 2.3 L, 215 KS (158 kW)
1985-1991 324d - 2.4 L, 86 KS (63 kW)
1987-1991 324td - 2.4 L, 115 KS (85 kW
Prvi BMW serije 5 je predstavljen daleke 1972. godine. Bio je to model sa 4 vrata, rađen na E12 platformi. Dostupni su bili 520 i 520i sa četiri cilindra. Godine 1973. predstavljen je model 525 sa šest cilindara, snage 145KS. Godine 1974. predstavljeni su modeli 518, sa četiri cilindra, te 530i sa šest cilindara. Od 1975. godine bio je dostupan i model 528.
Godine 1976. izvršen je mali face lifting na E12, te su se 520 i 520i sa četiri cilindra prestali proizvoditi, i zamijenjeni su modelom 520i sa šest cilindara. Model 528 je zamijenjen modelom 528i.
1981. godine nova serija 5 ulazi u proizvodnju. To je 5-ica bazirana na platformi E28. Također limuzina sa četvero vrata, a dostupni su bili modeli 518, 520i, 525i i 528i.
1983. godina je istorijski važna godina za BMW. Naime, te godine BMW je predstavio svoj prvi diesel motor, i to u verziji 524td. Iste godine je predstavljen i 525e. Godine 1984. 518i je zamijenjen modelom 518.
Godine 1986. 524d model je bio dostupan sa turbom.
E28 se prestaje proizvoditi 1988. te posao nastavlja serija E34.
Dostupni modeli su 520i, 525i, 530i i 535i, te 524 turbo diesel.
Sljedeće godine, dakle 1989. je bio dostupan i model 518i. Imao je novi M40 motor sa četiri cilindra i 113KS.
Godine 1990. 520i i 525i su dobili nove, također šesto-cilindrične motore. Iste godine se 530i prestao proizvoditi.
Od 1991. 525tds je zamijenio model 524td. 1992. godine predstavljen je model 525iX sa pogonom na sva četiri točka , i to je bio početak touring serije.
1993. godine model 518i je dobio novi M43 četvero-cilindrični motor.
Iste godine dostupni su bili modeli 530i i 540i sa osam cilindara.
Nova serija 5 je predstavljena 1995 godine, poznata kao E39. Dostupni modeli su bili 523i, 528i, 525td i 525tds. Sljedeće godine su predstavljeni modeli 520i, 535i i 540i. Iste godine i nova touring serija je predstavljena.
Godine 1998. predstavljen je 530d, sa šest cilindara. Godine 2000. predstavljen je 525d sa šest cilindara i model 520d sa četiri cilindra .
Model 530i je naslijedio model 528i, i imao je 231KS.
Iste godine napravljen mali face lift. Bili su predstavljeni novi motori, te male estetske ispravke. E60 serija je predstavljena 2003. godine, to je model koji je baziran na seriji 7 E65.
E sada koji je model vozila ta osoba X ?
